PZL TS-11 Iskra BIS
Model plastikowy w skali 1/72.
W skład zestawu wchodzi:
• 2 ramki z częściami z niebieskiego tworzywa + części z tworzywa przezroczystego.
• Instrukcja montażu i malowania.
• Kalkomania umożliwiająca wykonanie jednej z czterech wersji malowania:
- TS-11 ISKRA bis D - 7 Pułk Lotnictwa Specjalnego Marynarki Wojennej 1992r.
- TS-11 ISKRA bis D - Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w Łasku 1992r.
- TS-11 ISKRA V seria - WSK PZL Mielec.
• Zestaw zawiera klej.
PZL TS-11 Iskra - samolot szkolno-treningowy, produkowany przez WSK "PZL Mielec" (obecnie Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. w Mielcu), zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem Tadeusza Sołtyka (stąd oznaczenie TS). Pierwsza polska konstrukcja lotnicza napędzana silnikiem odrzutowym.
Pierwszy, nieuzbrojony prototyp z silnikiem Viper 8 o ciągu 7,80 kN (795 kG) został oblatany 5 lutego 1960 roku przez pilota doświadczalnego Instytutu Lotnictwa, inż. Andrzeja Abłamowicza. Kolejne dwa prototypy zostały oblatane w marcu i lipcu 1961. Od pierwszej maszyny różnił je silnik HO-10 o ciągu 7,84 kN (800 kG) oraz posiadane już uzbrojenie (działko kal. 23 mm).
TS-11 Iskra bis A - wersja szkolno-treningowa produkowana od 1963 roku. Po zainstalowaniu silnika SO-1 o ciągu (980 kG) pobito na niej (piloci: Andrzej Abłamowicz i Ludwik Natkaniec) następujące rekordy:
lot po obwodzie zamkniętym 100 km - 2 września 1964 - 715,7 km/h
lot po obwodzie zamkniętym 500 km - 24 września 1964 - 730 km/h
lot na bazie 15/25km - 26 września 1964 - 839 km/h
TS-11 Iskra bis B - wersja szkolno-treningowa z czterema zamkami na podwieszane uzbrojenie. Prototyp nosił oznaczenie TS-11 Iskra 100.
TS-11 Iskra bis C - jednomiejscowy samolot rozpoznawczy z 1971. Prototyp oznaczony był jako TS-11 Iskra 200 Art. Samolot został wyposażony w 3 kamery fotograficzne AFA-39 a w miejscu tylnego fotela dodatkowy zbiornik paliwa. Wyprodukowano 5 sztuk.
TS-11 Iskra bis D - dwumiejscowa wersja szkolno-szturmowa z 1973. Prototyp oznaczo jako TS-11 Iskra 200 SB. Zwiększono jej udźwig w porównaniu z wersją bis B. 50 maszyn tego typu dostarczono lotnictwu wojskowemu Indii, gdzie weszły do służby w 1976.
TS-11 Iskra bis DF - dwumiejscowa wersja szkolno-rozpoznawcza z 1974.
TS-11 Iskra R - dwumiejscowa wersja rozpoznawcza stanowiąca wersję bis DF dostosowaną dla potrzeb lotnictwa morskiego,w 1992 roku wyposażona w amerykański radar pogodowy RDS-81, którego obsługą zajmował się operator na tylnym fotelu, oraz prosty system nawigacyjny GPS.
TS-11 Iskra BR 200 - prototyp wersji jednomiejscowej rozpoznawczo-szturmowej z 1972. Nie wszedł do produkcji.
TS-11 Iskra Jet/TS-11 Spark - pozbawione uzbrojenia samoloty, wycofywane ze służby, dla użytku w lotnictwie cywilnym spotykane m.in. w USA i Australii
TS-11 Iskra MR - samoloty wyposażone w zmodernizowaną awionikę odpowiadającą standardom ICAO, używane w zespole akrobacyjnym Biało-Czerwone Iskry
TS-11 Iskra F - Demonstrator modernizacji Iskry zaprezentowany na MSPO 2008 przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. Wyposażony w nową awionikę oraz fotele wyrzucane Martin Baker.
Opinie o produkcie
Menu
Produkt dnia
99.99 zł
Ostatnio dodane
Modele
PZL Łos
Producenci
Militaria
Seawolf class |
Historia

Operacja Just Cause
Bestsellery
Galerie

Bitwa Warszawska 1920r.
Brak opinii o tym produkcie
Dodaj swoją opinię